1. Ieeļļojiet pēc vajadzības
Sviesta galvenā funkcija ir eļļošana un blīvēšana. Tāpēc apkopes personāls apkopes laikā dažreiz uzklāj sviestu uz ekskavatora cilindra blīvējuma, domājot, ka tas var palielināt ekskavatora dīzeļdzinēja blīvējuma veiktspēju. Bet šāda prakse patiešām ir nepareiza, jo, ja sviests tiek uzklāts uz cilindra savienojuma, tad, pievelkot cilindra skrūvi, daļa sviesta neizbēgami noplūdīs cilindrā, un arī ārpusē palikušais sviests tiks sabojāts pēc augstas temperatūras iedarbības. Cilindra blīvējums. Kad temperatūra paaugstinās, starp cilindra galvu un korpusa plakni izveidosies noteikta sprauga, tādējādi samazinot cilindra blīves sākotnējo blīvējuma veiktspēju.
2. Nekad nemainiet motoreļļu
Īpaši svarīga loma būvniecības mašīnās ir mini ekskavatoru eļļai. Daudzi apkopes darbinieki tam piešķir lielu nozīmi un pievieno to, pilnībā ievērojot specifikācijas prasības. Tomēr daudzi apkopes darbinieki aizmirst pārbaudīt mazā ekskavatora eļļas kvalitāti un nomainīt bojāto eļļu. Ja dzinēja eļļa ilgstoši netiek nomainīta, daudzas dzinēja daļas darbosies slikti ieeļļotā vidē, izraisot nodilumu, kas pārsniedz parastos apstākļus. Turklāt dīzeļdzinēja darbības laikā motoreļļā iekļūs liels daudzums netīrumu. Ja dzinēja eļļa netiek regulāri mainīta, var viegli izraisīt negadījumus, piemēram, degošas flīzes un iestrēgušas vārpstas.
3. Mazā ekskavatora cilindra čaula un virzuļa izstrādājumi nav uzstādīti kopā.
Apkopes laikā daudzi apkopes darbinieki uzskata, ka jauniem produktiem jābūt standarta daļām. Tāpēc, saskaroties ar jauniem cilindru starplikas un virzuļa starplikas izstrādājumiem, konkrētais izmērs bieži netiek ņemts vērā, kā rezultātā ekskavatora cilindra čaulas un virzuļa čaulas izstrādājumi tiek nepareizi saskaņoti. Daudzos gadījumos tas var izraisīt sliktu veiktspēju. Ja lielāku cilindra čaulu apvieno ar mazāku virzuli, atstarpe starp tiem būs pārāk liela un kompresija būs zema.
4. Mini ekskavators virzuļa sildīšanai izmanto atklātu liesmu
Uzstādot mini ekskavatora virzuļa tapu, mini ekskavatora virzulis vispirms ir jāuzsilda un jāpaplašina. Ērtības labad daudzi apkopes darbinieki izmanto atklātu liesmu, lai tiešā veidā sildītu. Tomēr dažādu virzuļa daļu nevienmērīgā biezuma dēļ karsēšana ar atklātu liesmu izraisīs nevienmērīgu karsēšanu un var izraisīt deformāciju. Šī metode ietver virzuļa ievietošanu eļļā un karsēšanu.
